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  孙忠 

  莫名大幅下跌后,广汇转债连续大涨,几乎收复失地。

  4日,广汇转债一度大涨近17%,正股广汇汽车强势封于涨停,极大带动了市场人气。5日,广汇转债继续冲高。

  广汇汽车股票和广汇转债近期明显强势的背后,公司实控人和高管集体拟增持公司股份功不可没。

  受此影响,弱资质转债也迎来了大幅反弹。5日,中装转2一度大涨15%。

  股债双双大涨

  近期,上市公司广汇汽车成为市场焦点。在经历了离奇大跌后,公司股票和可转债连续两日奋力上行,几乎收复失地。

连续大涨,收复失地  第1张

  4日,广汇汽车股价和广汇转债双双大涨。其中,广汇汽车股价开盘便封于涨停,广汇转债也跟随大涨,涨幅一度逼近17%。5日,广汇转债一度大涨15%,冲高至95元。

  数据显示,4日广汇转债成交高达35亿元,5日成交近22亿元,成为两市近期的焦点。

连续大涨,收复失地  第2张

  这一高光表现与其实控人和高管增持密不可分。

  4日,广汇汽车控股股东广汇集团公告拟增持公司股份。

  公告称,基于对广汇汽车长期投资价值的认可及未来持续发展的信心,为了维护公司股价稳定和广大投资者的利益,广汇汽车控股股东广汇集团,计划自本公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所交易系统允许的方式(包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等)增持公司股份。本次拟增持公司股份的金额不低于人民币5000万元,不超过人民币10000万元。

  公告称,本次增持不设定价格区间,将基于对公司股票价值的合理判断,根据股票价格波动情况及资本市场整体趋势,择机逐步实施增持计划。

连续大涨,收复失地  第3张

  不仅如此,公司高管也集体公告增持。

  为了维护公司股价稳定和广大投资者的利益,广汇汽车部分董事、监事及高级管理人员计划自本公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所交易系统允许的方式(包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等)增持公司股份,合计拟增持金额不低于人民币130万元,不超过人民币230万元。

  此次计划增持人员包括广汇汽车董事长马赴江、董事兼总裁王胜、董事兼副总裁兼财务总监丁瑜、董事兼副总裁兼董事会秘书许星、监事会主席刘旭斌、副总裁王咏帆、总裁助理彭松、总裁助理谢朝晖。

  公司随即公告了增持进展,公司控股股东广汇集团已经完成首批增持。6月4日,公司收到广汇集团的告知函,其通过上海证券交易所集中竞价的方式增持公司股份6000000股,占公司总股本0.07%。

  3日,广汇汽车遭遇“黑天鹅”,公司股票和可转债均出现莫名大跌。其中,广汇汽车股票在当日10时30分后,突然遭遇跌停。与此同时,广汇转债更是一泻千里,跌幅一度超过18%。

  弱势券大跌疑云

  广汇汽车的遭遇与近期可转债市场低资质品种集体走弱密不可分。

  近期,可转债市场受部分个券信用负面影响再次发生较大调整,低资质可转债普遍变现不佳。其中,中装转2近期领跌可转债市场,本周跌幅一度超过30%,4日收盘价格仅为36.8元。

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  国投证券固收分析师尹睿哲在近期的报告中表示,岭南转债在其公告中主动提示“如若公司不能从预期的还款来源获得足够的资金,公司预计可转换公司债券2024年到期赎回事项可能存在违约风险”,加剧了市场对其违约担忧。受多个事件影响,近期市场信用担忧再起,不少低价券再次出现调整,部分甚至创出新低。

  亦有投资者向记者表示,近期整个市场担忧弱资质公司股价大幅走弱后,如果股价长期低于面值,将存在退市隐患。

  不过,中金公司杨冰在其报告中表示,当前已经进入6月,从往年经验来看问询函高峰期也已经过去。即便有投资者认为近期存在“评级调整”的风险,也难以形成大范围的影响。

  5日,在广汇转债带动下,弱资质转债集体上涨。其中,中装转2一度大涨15%。

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